Wie schon an anderer Stelle geschrieben, bin ich seit Juli 2011 zufriedener Mitarbeiter des Planungsbüros R+T in Darmstadt - einem Büro für Verkehrs- und Straßenplanung. Dort fühle ich mich sehr wohl, was einerseits an den lieben (und übrigens auch kompetenten) Kollegen und andererseits an den angenehmen Arbeitsbedingungen liegt. Man bekommt genug Raum und Vertrauen um selbständig und eigenverantwortlich zu arbeiten. Hauptsächlich zuständig bin ich dort für folgende Bereiche:
| Verkehrsplanung | |
| • | Verkehrsentwicklungsplanung (VEP bzw. GVP), |
| • | Verkehrsprognosen, |
| • | Verkehrsplanungen im Rahmen von Umweltverträglichkeitsuntersuchungen, |
| • | Erschließung von Baugebieten, Vorhaben- und Erschließungspläne, |
| • | Bewertung von Maßnahmen, |
| • | Planung von Ortsumgehungen, |
| • | Planung von Fuß- und/oder Radwegekonzepten, |
| • | Planung von Verkehrsberuhigungskonzepten, |
| • | Planung von Anlagen für den ruhenden Verkehr (Parkraumkonzepte, Planung von Einzelanlagen, P+R-Anlagen). |
| Öffentlicher Personennahverkehr | |
| • | Nahverkehrsplanung (NVP), Erstellen regionaler Nahverkehrspläne, |
| • | Erarbeitung von Stadtbuskonzepten, |
| • | P+R-/B+R-Untersuchungen (nach hessischem Leitfaden). |
| Verkehrstechnik und Verkehrssteuerung | |
| • | Leistungsfähigkeitsabschätzungen für Verkehrswegenetze (Umlegungen, Hochrechnungen, etc. - Einsatz des EDV-Programms VISUM), |
| • | Leistungsfähigkeitsabschätzungen für Knotenpunkte mit und ohne Lichtsignalanlage, |
| • | Leistungsfähigkeitsabschätzungen für Kreisverkehre, |
| • | Steuerung des ruhenden Verkehrs (Parkraumbewirtschaftung). |
| Straßenentwurf | |
| • | Linienfestlegung, |
| • | verkehrsplanerischer Vorentwurf (mit Berücksichtigung der ortstypischen Gegebenheiten), |
| • | Detailentwürfe im Rahmen von Verkehrsberuhigungsmaßnahmen, |
| • | Straßenraumgestaltung. |