{"id":21183,"date":"2023-04-09T12:00:00","date_gmt":"2023-04-09T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/?p=21183"},"modified":"2024-05-14T10:45:37","modified_gmt":"2024-05-14T08:45:37","slug":"empfehlung-heat-flamme-rouge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/blog\/brettspiele\/empfehlung-heat-flamme-rouge\/","title":{"rendered":"Empfehlungen: Heat & Flamme Rouge"},"content":{"rendered":"\n

Heat: Pedal to the Metal<\/a> von Asger Harding Granerud und Daniel Skjold Pedersen \u2013 erschienen bei Days of Wonder<\/a>

Flamme Rouge<\/a> von Asger Harding Granerud \u2013 erschienen bei Pegasus Spiele<\/a><\/h2>\n\n\n
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\"HEAT<\/a>
Bil\u00adder: Asmo\u00addee und Pegasus<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Irgend\u00adwie sind Brett\u00adspie\u00adle viel zu sel\u00adten The\u00adma in der Pres\u00adse. Manch\u00admal viel\u00adleicht ein Text in einer Tages\u00adzei\u00adtung, aber so gut wie nie in irgend\u00adwel\u00adchen Maga\u00adzi\u00adnen. Noch sel\u00adte\u00adner sind auch Inter\u00adviews mit Autorin\u00adnen oder Autoren. Aus die\u00adsem Grund habe ich da mal mei\u00adner Fan\u00adta\u00adsie frei\u00aden Lauf gelassen...<\/em><\/p>\n\n\n\n

SPORT<\/em><\/strong> Mit unse\u00adren heu\u00adti\u00adgen Inter\u00adview-G\u00e4s\u00adten wol\u00adlen wir einen ver\u00adtief\u00adten Blick hin\u00adter die Kulis\u00adsen des Renn\u00adsports wer\u00adfen. Asger Har\u00adding Gran\u00ade\u00adrud ist lang\u00adj\u00e4h\u00adri\u00adger Sport\u00adli\u00adcher Lei\u00adter des Renn\u00adrad-Teams FLAMME ROGUE. Zus\u00e4tz\u00adlich hat er im Herbst 2022 zusam\u00admen mit Dani\u00adel Skjold Peder\u00adsen die Lei\u00adtung des HEAT-Teams \u00fcber\u00adnom\u00admen, wel\u00adches aktu\u00adell die Auto\u00adrenn-Sze\u00adne auf\u00admischt. Unser Repor\u00adter Tobi\u00adas Fran\u00adke traf die Bei\u00adden im Rah\u00admen der Ver\u00adlei\u00adhung zur Gol\u00adde\u00adnen Fel\u00adge und konn\u00adte sie f\u00fcr ein lau\u00adni\u00adges Gespr\u00e4ch gewinnen.<\/p>\n\n\n\n

\"Asger<\/a>
Dank an Fan-Repor\u00adter Simon Laven\u00adder f\u00fcr den Schnappschuss!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

TF: Herz\u00adli\u00adchen Dank, dass sie sich so kurz\u00adfris\u00adtig Zeit f\u00fcr uns und ihre Fans neh\u00admen konn\u00adten. Asger, wie kamen Sie vor sie\u00adben Jah\u00adren auf die Idee, mit FLAMME ROUGE ein eige\u00adnes Rad-Team zu gr\u00fcnden?<\/p>\n\n\n\n

AHG: Ich lie\u00adbe ein\u00adfach die\u00adsen Sport. Wis\u00adsen Sie, auf dem ers\u00adten Blick sieht es beim Rad\u00adsport immer so aus, als ob alle nur f\u00fcr sich allei\u00adne fah\u00adren. Dabei ist das ein ech\u00adter Team-Sport. Ein Team muss sich gemein\u00adsam die vor\u00adhan\u00adde\u00adne Kraft rich\u00adtig ein\u00adtei\u00adlen. Mal muss der Sprin\u00adter w\u00e4h\u00adrend des Ren\u00adnens die L\u00fccken zufah\u00adren, damit der Rou\u00adleur am Ende tri\u00adum\u00adphie\u00adren kann \u2013 und beim n\u00e4chs\u00adten Mal l\u00e4uft es genau anders her\u00adum. Alle im Team m\u00fcs\u00adsen bereit sein, alles f\u00fcr das Team zu geben.<\/p>\n\n\n\n

TF: Wie simu\u00adlie\u00adren Sie das im Training?<\/p>\n\n\n

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\"FLAMME<\/a>
kurz vor der Ziel\u00adli\u00adnie am Berg<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

AHG: Ich habe lan\u00adge im stil\u00adlen K\u00e4m\u00admer\u00adlein \u00fcber die\u00adse Fra\u00adge nach\u00adge\u00addacht. Am Ende habe ich ein sogar ein Hilfs\u00adkon\u00adstrukt mit\u00adhil\u00adfe von Spiel\u00adkar\u00adten ent\u00adwi\u00adckelt. Dabei habe ich jedem Fah\u00adrer ein Kar\u00adten\u00addeck zuge\u00adord\u00adnet, wel\u00adches die indi\u00advi\u00addu\u00adel\u00adlen St\u00e4r\u00adken ber\u00fcck\u00adsich\u00adtigt. Damit simu\u00adlie\u00adre ich ein\u00adzel\u00adne Ren\u00adnen, bei dem ich f\u00fcr die teil\u00adneh\u00admen\u00adden Fah\u00adrer nach und nach Kar\u00adten abwer\u00adfe. Die Aus\u00adwahl wird immer klei\u00adner, da die Kr\u00e4f\u00adte w\u00e4h\u00adrend des Ren\u00adnes schwin\u00adden. Zus\u00e4tz\u00adlich muss\u00adte ich noch ein paar Beson\u00adder\u00adhei\u00adten ber\u00fcck\u00adsich\u00adti\u00adgen. Zum Bei\u00adspiel ver\u00adlie\u00adren Fah\u00adrer Kraft, wenn sie zu lan\u00adge vor\u00adweg im Wind fah\u00adren. Ande\u00adrer\u00adseits muss\u00adte ich auch den Wind\u00adschat\u00adten ber\u00fcck\u00adsich\u00adti\u00adgen, denn der ist im Rad\u00adsport sehr wichtig.<\/p>\n\n\n\n

TF: Das klingt aber ganz sch\u00f6n kompliziert.<\/p>\n\n\n

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\"FLAMME<\/a>
Gegen\u00adwind und auch noch Kopf\u00adstein\u00adpflas\u00adter \u2013 wie eklig!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

AHG: Ach wis\u00adsen Sie, im Grun\u00adde ist das sogar recht ein\u00adfach \u2013 und es macht erstaun\u00adlich viel Spa\u00df. Wir haben uns ein wenig in das Sys\u00adtem ver\u00adliebt und dar\u00adan get\u00fcf\u00adtelt, wie wir unter\u00adschied\u00adli\u00adche Stre\u00adcken simu\u00adlie\u00adren k\u00f6n\u00adnen. Schlie\u00df\u00adlich gibt es Flach\u00adetap\u00adpen, die mehr f\u00fcr die Sprin\u00adter geeig\u00adnet sind, sowie Berg\u00adetap\u00adpen f\u00fcr die Klet\u00adter\u00adk\u00fcnst\u00adler. Sp\u00e4\u00adter haben wir dann noch Wet\u00adter\u00adein\u00adfl\u00fcs\u00adse oder unter\u00adschied\u00adli\u00adche Boden\u00adbe\u00adl\u00e4\u00adge eingebaut.<\/p>\n\n\n\n

TF: Und anschei\u00adnend hat das die Leis\u00adtung ihres Team tat\u00ads\u00e4ch\u00adlich verbessert.<\/p>\n\n\n\n

AHG (grinst): Ja, wir sind recht zufrie\u00adden mit unse\u00adren Erfol\u00adgen. Unser Team ist erfolg\u00adreich und wir haben nun auch schon eini\u00adge Erfah\u00adrun\u00adgen gemacht, die wir noch in ande\u00adren Berei\u00adchen des Rad\u00adsports nut\u00adzen wol\u00adlen. So pla\u00adnen wir ganz aktu\u00adell sogar ein eige\u00adnes BMX-Team, um auch die j\u00fcn\u00adge\u00adre Gene\u00adra\u00adti\u00adon auf uns auf\u00admerk\u00adsam zu machen.<\/p>\n\n\n\n

TF: Dani\u00adel, wuss\u00adten Sie von die\u00adsem ana\u00adlo\u00adgen Spiel als Basis f\u00fcr den Erfolg des Rad-Teams?<\/p>\n\n\n

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\"HEAT<\/a>
das rote Team darf jubeln!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

DSP: Ja, Asger hat\u00adte mir fr\u00fch\u00adzei\u00adtig davon erz\u00e4hlt. Um ehr\u00adlich zu sein, war das sogar einer der Gr\u00fcn\u00adde, war\u00adum wir nun auch gemein\u00adsam im Auto\u00adrenn\u00adsport aktiv sind. Uns trieb die Fra\u00adge an, ob wir so ein Sys\u00adtem auch auf die\u00adse Art des Renn\u00adsports \u00fcber\u00adtra\u00adgen k\u00f6n\u00adnen. Denn nur vor\u00adder\u00adgr\u00fcn\u00addig sind bei\u00adde Arten mit\u00adein\u00adan\u00adder zu ver\u00adglei\u00adchen: am Ende ist eine Per\u00adson am schnells\u00adten und sieht zuerst die Ziel\u00adflag\u00adge. Aber der Weg dort\u00adhin ist schon sehr unterschiedlich.<\/p>\n\n\n\n

TF: Ja, beim Auto\u00adrennen sind Team-Abspra\u00adchen verp\u00f6nt.<\/p>\n\n\n\n

DSP: Ganz genau! Aber nat\u00fcr\u00adlich sind auch die Rah\u00admen\u00adbe\u00addin\u00adgun\u00adgen ande\u00adre. Prin\u00adzi\u00adpi\u00adell l\u00e4sst die Kraft des Motors nicht nach, son\u00addern soll\u00adte idea\u00adler\u00adwei\u00adse am Ende des Ren\u00adnens genau\u00adso leis\u00adtungs\u00adstark sein wie am Anfang \u2013 was nicht hei\u00dft, dass ein Auto am Ende kei\u00adnen Ver\u00adschlei\u00df hat. Aber das Sys\u00adtem ist ein anderes.<\/p>\n\n\n\n

AHG: Hier muss\u00adten wir bei unse\u00adrem Hin\u00adter\u00adgrung-Spiel auch eini\u00adges nach\u00adjus\u00adtie\u00adren. Bei FLAMME ROUGE wird unse\u00adre Kar\u00adten\u00addeck und damit auch die Aus\u00adwahl immer klei\u00adner. F\u00fcr HEAT haben wir dahin\u00adge\u00adgen ein in sich geschlos\u00adse\u00adnes Sys\u00adtem gew\u00e4hlt, was mehr\u00adfach durch\u00adl\u00e4uft \u2013 also zumin\u00addest in der gro\u00adben Theo\u00adrie. Denn nat\u00fcr\u00adlich muss\u00adten wir uns etwas ein\u00adfal\u00adlen las\u00adsen, wie wir die Belas\u00adtung des Motors in einem Ren\u00adnen simulieren.<\/p>\n\n\n

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\"HEAT<\/a>
Fahr\u00adkunst am Schalthebel<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

DSP: Das ist die wah\u00adre Kunst beim Auto\u00adrennen: das Auto an die Gren\u00adzen zu brin\u00adgen, ohne \u00fcber die Kur\u00adve hin\u00adaus\u00adzu\u00adschie\u00ad\u00dfen. In man\u00adchen Stre\u00adcken\u00adab\u00adschnit\u00adten gehen wir ans Maxi\u00admum; wir las\u00adsen den Motor hoch\u00adjau\u00adlen, weil wir kurz vor der Kur\u00adve in einen klei\u00adne\u00adren Gang schal\u00adten. In der Fol\u00adge\u00adzeit m\u00fcs\u00adsen wir dann ein wenig acht\u00adsa\u00admer sein und den Motor wie\u00adder abk\u00fch\u00adlen las\u00adsen. Da m\u00fcs\u00adsen unse\u00adre Leu\u00adte schon ein gutes Gef\u00fchl f\u00fcr den Boli\u00adden an den Tag legen.<\/p>\n\n\n\n

TF: Und daf\u00fcr haben Sie wie\u00adder im Hin\u00adter\u00adgrund ein ana\u00adlo\u00adges Spiel laufen?<\/p>\n\n\n\n

AHG: Na ja, nicht nur. Wir haben nat\u00fcr\u00adlich auch ande\u00adre, digi\u00adta\u00adle Hilfs\u00admit\u00adtel. Aber ja, auch ein Brett\u00adspiel hilft uns dabei, unser Per\u00adso\u00adnal zu schulen.<\/p>\n\n\n

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\"HEAT<\/a>
in der Kur\u00adve kann es eng werden<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

DSP: Dabei geht es auch um das The\u00adma Risi\u00adko-Absch\u00e4t\u00adzung. Wis\u00adsen Sie, so ein Renn\u00adau\u00adto ist sehr emp\u00adfind\u00adlich und jede Schram\u00adme, die man ver\u00adur\u00adsacht, kos\u00adtet rich\u00adtig Geld. Auf der ande\u00adren Sei\u00adte muss man aber auch ler\u00adnen, an die Gren\u00adze gehen zu k\u00f6n\u00adnen. Ein Gef\u00fchl daf\u00fcr zu ent\u00adwi\u00adckeln, was kann ich dem Wagen noch zumu\u00adten und was nicht. Wir sind sehr froh, wenn wir das im Vor\u00adfeld auf ande\u00adrem Weg aus\u00adlo\u00adten k\u00f6n\u00adnen und daf\u00fcr nicht ein Auto nach dem ande\u00adren von der Stre\u00adcke schie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

TF: Fas\u00adzi\u00adnie\u00adrend! Was sagt denn ihre Kon\u00adkur\u00adrenz dazu?<\/p>\n\n\n\n

AHG: Also vor allem in Deutsch\u00adland war man da im Bezug zum Auto\u00adrennen sehr sehr skep\u00adtisch und hat nicht wirk\u00adlich an den Erfolg geglaubt. Aber wir haben dann inter\u00adna\u00adtio\u00adnal und in der Sze\u00adne gro\u00ad\u00dfen Zuspruch erfah\u00adren, so dass wir zuver\u00adsicht\u00adlich sind, auch hier in Deutsch\u00adland mit unse\u00adrem Ansatz \u00fcber\u00adzeu\u00adgen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

TF: Dann dr\u00fc\u00adcken wir Ihnen f\u00fcr die kom\u00admen\u00adden Zeit alle Dau\u00admen \u2013 und wir sind sehr gespannt, wie es bei Ihnen wei\u00adter\u00adgeht. Vie\u00adlen Dank f\u00fcr die Zeit, die sie sich genom\u00admen haben.<\/p>\n\n\n\n

DSP: Auch wir dan\u00adken f\u00fcr das net\u00adte Interview.<\/p>\n\n\n\n

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Nach dem Inter\u00adview war es unse\u00adrem Repor\u00adter m\u00f6g\u00adlich, die im Gespr\u00e4ch erw\u00e4hn\u00adten Spie\u00adle aus\u00adzu\u00adpro\u00adbie\u00adren. Hier nun sei\u00adne Eindr\u00fccke:<\/p>\n\n\n

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\"Tobias_Karikatur_Logo\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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HEAT <\/strong>macht irre viel Spa\u00df! Zum Ken\u00adnen\u00adler\u00adnen habe ich es mit Asger, Dani\u00adel und der Crew zusam\u00admen gespielt. Als die dann weg muss\u00adten, konn\u00adte ich es noch allei\u00adne wei\u00adter\u00adspie\u00adlen, weil es einen sehr cle\u00adve\u00adren Solo-Mecha\u00adnis\u00admus an Bord hat, der feh\u00adlen\u00adde Geg\u00adner simu\u00adliert. Der ist sehr ein\u00adfach zu hand\u00adha\u00adben, so dass man immer mit den sechs zur Ver\u00adf\u00fc\u00adgung ste\u00adhen\u00adden Autos fah\u00adren kann. Selbst wenn man gera\u00adde nur zu zweit ist \u2013 und ein Maxi\u00admum an Autos auf der Stre\u00adcke sind auch ein Maxi\u00admum an Spa\u00df. Es w\u00e4re doch lang\u00adwei\u00adlig, wenn immer nur zwei Autos auf der Stre\u00adcke w\u00e4ren. Denn durch die vie\u00adlen Autos ent\u00adsteht auch eine Kon\u00adkur\u00adrenz um die bes\u00adten Pl\u00e4t\u00adze auf der Stre\u00adcke. Wie kann ich mich noch in eine L\u00fccke quet\u00adschen? Wo kann ich Wind\u00adschat\u00adten nut\u00adzen? Das alles pas\u00adsiert auf dem Spielplan. <\/p>\n\n\n\n

Aktu\u00adell lie\u00adgen vier unter\u00adschied\u00adli\u00adche Stre\u00adcken vor. Die\u00adse unter\u00adschei\u00adden sich nat\u00fcr\u00adlich in ihrer Cha\u00adrak\u00adte\u00adris\u00adtik und es gilt ein Gef\u00fchl daf\u00fcr auf\u00adzu\u00adbau\u00aden, wel\u00adche Kur\u00adve wich\u00adti\u00adger ist als ande\u00adre. Die Kur\u00adven set\u00adzen die Leit\u00adli\u00adni\u00aden, weil man bei denen nicht einen Geschwin\u00addig\u00adkeits\u00adwert \u00fcber\u00adschrei\u00adten darf. Manch\u00admal macht man das doch, wof\u00fcr man an f\u00fcr sich nutz\u00adlo\u00adse Kar\u00adten in sein Deck bekommt. Die\u00adse ver\u00adschlech\u00adtern in der Fol\u00adge\u00adzeit die Aus\u00adwahl, wes\u00adwe\u00adgen man sie dann in ruhi\u00adgen Renn\u00admo\u00admen\u00adten wie\u00adder los wer\u00adden soll\u00adte. Dann gibt es noch sol\u00adche Risi\u00adko-Kar\u00adten, bei denen wir unge\u00adse\u00adhen Kar\u00adten auf\u00adde\u00adcken muss. Das kann ganz sch\u00f6n in die Hose gehen, \u00fcbt aber auch eine unge\u00admei\u00adne Span\u00adnung aus \u2013 und ein Auto\u00adrennen ist eben auch kein mathe\u00adma\u00adtisch zu l\u00f6sen\u00addes Pro\u00adblem. Da braucht man auch mal Gl\u00fcck!<\/p>\n\n\n\n

Die Aus\u00adwahl der Kar\u00adten, die man aus\u00adspie\u00adlen will, erfolgt gleich\u00adzei\u00adtig. Dann wer\u00adden die ein\u00adzel\u00adnen Z\u00fcge nach Renn-Rei\u00adhen\u00adfol\u00adge abge\u00adhan\u00addelt. Das ist am Anfang etwas hake\u00adlig, da doch eini\u00adges beach\u00adtet wer\u00adden muss. Aber recht schnell hat man alles ver\u00adin\u00adner\u00adlicht und ist dann voll auf Adre\u00adna\u00adlin \u2013 erst recht, wenn man gera\u00adde\u00adso noch in den Wind\u00adschat\u00adten\u00adbe\u00adreich fah\u00adren konn\u00adte und auf ein\u00admal das Feld anf\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Mit ein wenig Erfah\u00adrung kann man dann noch Modu\u00adle ins Spiel brin\u00adgen. Auf ein\u00admal haben die ein\u00adzel\u00adnen Akteu\u00adre teil\u00adwei\u00adse unter\u00adschied\u00adli\u00adche Kar\u00adten zu Ver\u00adf\u00fc\u00adgung. Damit wird das Tuning simu\u00adliert. So inves\u00adtier\u00adte ich in bestimm\u00adte Spoi\u00adler und beson\u00adde\u00adre Rei\u00adfen. F\u00fcr die eben\u00adfalls m\u00f6g\u00adlich zu spie\u00adlen\u00adde Renn\u00adse\u00adrie reich\u00adte die Zeit nicht, aber das will ich unbe\u00addingt noch nach\u00adho\u00adlen. Ich bin wirk\u00adlich hell\u00adauf begeis\u00adtert \u2013 was auch am \u00fcber\u00adzeu\u00adgen\u00adden Mate\u00adri\u00adal und die tol\u00adle Gestal\u00adtung mit Illus\u00adtra\u00adtio\u00adnen von Vin\u00adcent Dutrait<\/a> liegt! Noch ist frei\u00ader Platz in der Box und so k\u00f6n\u00adnen wir auf min\u00addes\u00adtens zwei zus\u00e4tz\u00adli\u00adche Autos hof\u00adfen. Und Mona\u00adco fehlt auch noch als Spielplan...<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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\"HEAT<\/a>
Sehr bald will man mehr \u2013 und bekommt es schon in der Grundbox!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"HEAT<\/a>
In der Box ist noch Platz f\u00fcr zwei wei\u00adte\u00adre Wagen...<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"HEAT<\/a>
... und auch auf dem Siegertreppchen!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"HEAT<\/a>
Trotz vier unter\u00adschied\u00adli\u00adcher Strecken...<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"HEAT<\/a>
...fehlt noch Monaco!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"HEAT<\/a>
Plat\u00adzie\u00adrungs\u00adge\u00adr\u00adan\u00adgel in der Kurve!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"HEAT<\/a>
Vie\u00adle tol\u00adle klei\u00adne Details!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"HEAT<\/a>
\u00fcber\u00adzeu\u00adgen\u00adder und unkom\u00adpli\u00adzier\u00adter Solo-Modus<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Titel<\/span><\/strong><\/th>Heat: Pedal to the Metal<\/span><\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Autoren<\/td>Asger Har\u00adding Gran\u00ade\u00adrud und Dani\u00adel Skjold Pedersen<\/td><\/tr>
Illus\u00adtra\u00adtio\u00adnen<\/td>Vin\u00adcent Dutrait<\/td><\/tr>
Dau\u00ader<\/td>30 bis 60 Minuten<\/td><\/tr>
Per\u00adso\u00adnen\u00adan\u00adzahl<\/td>1 bis 6 Personen<\/td><\/tr>
Ziel\u00adgrup\u00adpe<\/td>hei\u00ad\u00dfe Kennerspielrunden<\/td><\/tr>
Ver\u00adlag<\/td>Days of Wonder<\/td><\/tr>
Jahr<\/td>2022<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Klei\u00adner H\u00f6r\u00adtipp:<\/em><\/strong> HEAT<\/strong> habe ich zusam\u00admen mit Jen\u00adny aus\u00adf\u00fchr\u00adlich in unse\u00adrem Pod\u00adcast bespro\u00adchen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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\"Tobias_Karikatur_Logo\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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FLAMME ROUGE<\/strong> ist schon ein\u00adfa\u00adcher zu spie\u00adlen als HEAT. Hier zieht man vier Kar\u00adten auf die Hand, sucht sich eine f\u00fcr die fol\u00adgen\u00adde Bewe\u00adgung aus und wirft den Rest ab. Das Beson\u00adde\u00adre dar\u00adan ist: wir machen das f\u00fcr zwei Fah\u00adrer f\u00fcr uns \u2013 und opti\u00adma\u00adler\u00adwei\u00adse auf\u00adein\u00adan\u00adder abge\u00adstimmt. Denn FLAMME ROUGE h\u00e4t\u00adte auch \"Wind\u00adschat\u00adten\" hei\u00ad\u00dfen k\u00f6n\u00adnen. W\u00e4h\u00adrend der Bewe\u00adgungs\u00adpha\u00adse zieht sich das Feld aus\u00adein\u00adan\u00adder. Aber dann wird von hin\u00adten der Wind\u00adschat\u00adten abge\u00adhan\u00addelt, der gan\u00adze Grup\u00adpen mit\u00adnimmt, und das Feld wie\u00adder zuein\u00adan\u00adder bringt. Wenn man dabei rich\u00adtig spe\u00adku\u00adliert, kann man auch mit gerin\u00adger Fahr\u00adwei\u00adte gro\u00ad\u00dfe Spr\u00fcn\u00adge machen und hat sp\u00e4\u00adter noch die hohen Kar\u00adten zur Aus\u00adwahl. Wehe aber, man ver\u00adspe\u00adku\u00adliert sich. Schon ist man abge\u00adh\u00e4ngt und muss dann noch eine zum\u00fcl\u00adlen\u00adde Straf\u00adkar\u00adten neh\u00admen, weil man allei\u00adne im Wind steht. In der n\u00e4chs\u00adten Run\u00adde gilt es dann auch noch das Loch zuzufahren!<\/p>\n\n\n\n

Hilf\u00adreich kann da das Gel\u00e4n\u00adde sein. F\u00e4hrt man n\u00e4m\u00adlich berg\u00adab, ist die Bewe\u00adgungs\u00adwei\u00adte vor\u00adge\u00adge\u00adben \u2013 egal wel\u00adche Kar\u00adte man spielt. So wird man die Kar\u00adten mit klei\u00adnem Wert oder die Straf\u00adkar\u00adten wie\u00adder los. Am Berg sieht das aber lei\u00adder anders aus. Da ben\u00f6\u00adtigt man eine Min\u00addest\u00adst\u00e4r\u00adke zum Fah\u00adren \u2013 und Wind\u00adschat\u00adten gibt es auch kei\u00adnen. Wie im rich\u00adti\u00adgen Leben loh\u00adnen sich hier dann die Aus\u00adrei\u00df\u00adver\u00adsu\u00adche. Gut, wenn sich die\u00adser Fah\u00adrer lan\u00adge im Wind\u00adschat\u00adten hal\u00adten konn\u00adte, um nun die hohen Wer\u00adte aus\u00adspie\u00adlen kann. So l\u00e4uft es im Radsport!<\/p>\n\n\n\n

Mitt\u00adler\u00adwei\u00adle gibt es zum Grund\u00adspiel auch Erwei\u00adte\u00adrun\u00adgen. PELETON erh\u00f6ht die Anzahl der Teams auf 6, bringt einen Solo-Modus ins Spiel und neue Stre\u00adcken\u00adpl\u00e4tt\u00adchen (z.B. das gef\u00fcrch\u00adte\u00adte Kopf\u00adstein\u00adpflas\u00adter). Die klei\u00adne METEO-Erwei\u00adte\u00adrung ist nicht ganz so stark, auch wenn nun das Wet\u00adter und der Wind bei den Ent\u00adschei\u00addun\u00adgen zu ber\u00fcck\u00adsich\u00adti\u00adgen sind. Alles in allem ist das eine tol\u00adle Spie\u00adle-Fami\u00adlie, die wirk\u00adlich Rad\u00adsport-Gef\u00fch\u00adle nach\u00adle\u00adben l\u00e4sst. Ich freue mich schon aus die ange\u00adk\u00fcn\u00addig\u00adte GRAND TOUR. Auch die\u00adses Spiel ist \u00fcbri\u00adgens gro\u00df\u00adar\u00adtig illus\u00adtriert (nun von Ossi Hiekka\u00adla und Jere Kasanen)!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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\"FLAMME<\/a>
auf der Flach\u00adetap\u00adpe domi\u00adnie\u00adren die Sprinter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"FLAMME<\/a>
Erin\u00adne\u00adrungs\u00adfet\u00adzen auf der Schachtel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"FLAMME<\/a>
da kam mitt\u00adler\u00adwei\u00adle eine Men\u00adge Zeug zusammen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"FLAMME<\/a>
\"Steu\u00ader\u00adzen\u00adtra\u00adle\" der Teamleitung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"FLAMME<\/a>
Vie\u00adle unter\u00adschied\u00adli\u00adche Kur\u00adse zur Auswahl<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Titel<\/span><\/strong><\/th>Flam\u00adme Rouge<\/span><\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Autor<\/td>Asger Har\u00adding Granerud<\/td><\/tr>
Illus\u00adtra\u00adtio\u00adnen<\/td>Ossi Hiekka\u00adla und Jere Kasanen<\/td><\/tr>
Dau\u00ader<\/td>30 bis 45 Minuten<\/td><\/tr>
Per\u00adso\u00adnen\u00adan\u00adzahl<\/td>2 bis 4 Per\u00adso\u00adnen (mit Erwei\u00adte\u00adrung 1 bis 6 Personen)<\/td><\/tr>
Ziel\u00adgrup\u00adpe<\/td>team\u00adf\u00e4\u00adhi\u00adge Kennerspielrunden<\/td><\/tr>
Ver\u00adlag<\/td>Pega\u00adsus Spie\u00adle (Lau\u00adta\u00adpe\u00adlit)<\/td><\/tr>
Jahr<\/td>2016<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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Heat: Pedal to the Metal von Asger Har\u00adding Gran\u00ade\u00adrud und Dani\u00adel Skjold Peder\u00adsen \u2013 erschie\u00adnen bei Days of Won\u00adder Flam\u00adme Rouge von Asger Har\u00adding Gran\u00ade\u00adrud \u2013 erschie\u00adnen bei Pega\u00adsus Spie\u00adle Irgend\u00adwie sind Brett\u00adspie\u00adle viel zu sel\u00adten The\u00adma in der Pres\u00adse. Manch\u00admal viel\u00adleicht ein Text in einer Tages\u00adzei\u00adtung, aber so gut wie nie in irgend\u00adwel\u00adchen Magazinen. [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21238,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[3,10],"tags":[896,143,22,897,380,257,33,1666,133,1667,1665,113,272,292],"class_list":["post-21183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brettspiele","category-empfehlung","tag-asger-harding-granerud","tag-autorennen","tag-brettspiel","tag-daniel-skjold-pedersen","tag-days-of-wonder","tag-deckbuilder","tag-empfehlung","tag-jere-kasanen","tag-kennerspiel","tag-lautapelit","tag-ossi-hiekkala","tag-pegasus","tag-rennspiel","tag-vincent-dutrait"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21183"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23641,"href":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21183\/revisions\/23641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fjelfras.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}